
شمع سوزنی پلاتینیوم پایه بلند NGK G-Power مدل LFR5AGP کد ۵۰۱۸ مخصوص موتورهای TU5 و خودروهای مشابه
برند و اصالت
NGK ژاپن
نوع الکترود
سوزنی پلاتینیوم (G-Power)
نوع پایه
ایه بلند (Long Reach)
عملکرد
بهبود شتاب و کاهش مصرف سوخت
خودروهای سازگار
موتورهای TU5 (پژو ۲۰۶ تیپ ۵، ۲۰۷، رانا و ..
عمر مفید
۴۰,۰۰۰ تا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر
آچار شمع
۱۶ میلیمتر
شمع NGK G-Power پلاتینیوم، یکی از پرفروشترین شمعهای سوزنی در بازار ایران است که توانسته تعادلی عالی بین عملکرد بالا و قیمت مناسب برقرار کند. این شمع با کد ۵۰۱۸، دارای یک نوک الکترود مرکزی بسیار ظریف از جنس پلاتینیوم است. این طراحی سوزنی، باعث میشود ولتاژ بسیار کمتری برای ایجاد جرقه قدرتمند نیاز باشد و در نتیجه، جرقهای متمرکز، پایدار و قوی ایجاد کند.
چرا NGK G-Power انتخاب مناسبی است؟
* احتراق بهینه: جرقه دقیق پلاتینیوم به احتراق کاملتر مخلوط سوخت و هوا کمک میکند. این امر مستقیماً منجر به افزایش شتابگیری و واکنشپذیری بهتر موتور میشود.
* کاهش مصرف سوخت: با بهبود راندمان احتراق، هدر رفتن سوخت کاهش مییابد و در درازمدت به کاهش مصرف سوخت خودروی شما کمک میکند.
* مناسب برای TU5: این مدل به طور کامل برای موتورهای پرکاربرد TU5 (مانند سری ۲۰۶ و ۲۰۷) بهینه شده است و مشکلات شمعهای نیکلی فابریک را ندارد.
* طول عمر تضمینشده: استفاده از پلاتینیوم به جای نیکل، مقاومت این شمع را در برابر سایش، حرارت و خوردگی الکتریکی به شدت افزایش داده و طول عمر مفید آن را تا چندین برابر افزایش میدهد.
این شمع با عایق سرامیکی آلومینای خالص، مقاومت حرارتی عالی داشته و در شرایط دمایی مختلف، عملکردی پایدار و بدون نقص ارائه میدهد.
تفاوت محسوس در شتاب: کاربران پس از نصب، اغلب گزارش میدهند که شتاب اولیه و سربالاییهای خودرو به طور چشمگیری بهبود یافته است.
کیفیت ساخت ژاپن: اطمینان از استانداردهای ساخت بالا و دوام محصول.
عمر اقتصادی: با وجود اینکه قیمت بالاتری از شمعهای نیکلی دارد، اما با توجه به عمر طولانی، در بلندمدت اقتصادیتر است.
استارت سریع و نرمتر: عملکرد مطلوب در هوای سرد و گرم، باعث روشن شدن سریع و نرم موتور میشود.
ب) نکات نصب و نگهداری (Installation Tips)
بررسی گپ (Gap): اگرچه گپ (فاصله الکترود) شمعهای سوزنی معمولاً در کارخانه تنظیم میشود، اما قبل از نصب حتماً فاصله استاندارد را چک کنید.
گشتاور مناسب: شمع پایه بلند را باید با گشتاور (تورک) مناسب (معمولاً بین ۲۵ تا ۳۰ نیوتنمتر) با آچار گشتاور نصب کنید. سفت کردن بیش از حد باعث آسیب به سرسیلندر میشود.